路局安全红线分为客车安全红线、一般安全红线两类（）
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路局安全红线分为客车安全红线、一般安全红线两类（）
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根据危及和影响安全生产程度，将安全红线分为（）安全红线、一般安全红线两类。
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客车安全红线
A.旅客列车乘务人员在列车运行途中发生漏锁车门或敞（开）门运行。 B.在运行中的机车车辆（车列）前抢越线路或违章穿越两车间隙。 C.旅客列车车底看守人员违反规定在车内吸烟使用明火。 D.站停时，开背面车门组织旅客乘降。
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下列哪些选项属于客车安全一类红线（）
A.客车径路违规使用机具上线作业，轨旁设备、工具材料侵限，存在刮碰客车的突出隐患。 B.LKJ数据错误、漏换装LKJ数据、ATP车载设备顶棚速度数据错误、地面列控数据错误导致客车超速运行。 C.发生接触网倒杆、断线，侵入机车车辆限界。 D.邻近营业线施工大型机械可能侵入客车径路机车车辆限界的作业，监护控制未按规定到岗负责
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《济南铁路局安全红线管理办法》中，触碰安全红线，造成责任一般B类铁路交通事故的直接责任者，给予处分（）
A.留用察看 B.开除 C.记大过 D.撤职处分
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《济南铁路局安全红线管理办法》：触碰高铁、客车安全红线，直接责任者须退出现职高铁和客车岗位（）
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A.留用察看 B.开除 C.记大过 D.撤职处分
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客车安全红线条款包括（）
A.客车机车检修作业漏检造成设备带病出库上线运行。 B.违章上机车顶部作业或机车顶部作业无防护、未系安全带。 C.客服系统设备失修，存在影响客车和引发旅客群体漏乘错乘公共事件隐患。 D.道口通信设备失效，未及时处理危及行车安全
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《济南铁路局安全红线管理办法》中，触碰高铁、客车安全红线，直接责任者须退出现职高铁和客车岗位（）
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《济南铁路局安全红线管理办法》中，触碰安全红线，造成责任一般A类及以上铁路交通事故的直接责任者，给予开除处分（）
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《济南铁路局安全红线管理办法》中规定，触碰安全红线，造成责任一般B类铁路交通事故的直接责任者，给予或处分（）
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作业人员触及一般安全红线，给予经济考核500元（）
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