轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。

轮边减速器是传动系中减速增扭装置（） 轮边减速器的作用是在主减速器的基础上，进一步（）传给驱动轮的转矩 驱动桥采用轮边减速器，从动件（）与车轮相连 轮边减速器油位检查周期（）小时。 磨煤机主减速器采用齿轮减速器（） 驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。 T•JK型减速器是（）式外力减速器 我国铁路普遍采用双轨条油压重力式减速器（） 3311E轮边减速器有（）个太阳轮 9号线站台门电机通过[[弹性联轴器]]与减速器连接，减速器可采用涡轮蜗杆减速器或[[斜齿轮减速器]] 减速器按传动方式分为 减速器和齿轮减速器。（ ） 什么是轮边减速器?有何优缺点? 108T电动轮轮边减速器是（） 驱动桥采用轮边减速器，（）固定不动，与桥壳相连 EQ2102型汽车前、后桥采用轮边行星齿轮减速器（） 9号线站台门电机通过（）与减速器连接，减速器可采用涡轮蜗杆减速器或（） 目前，在工业机器人中主要使用的减速器是两种。①RV减速器②蜗杆减速器③谐波齿轮减速器④齿轮减速器（） 主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。 按传动种类的不同，可将减速器分为齿轮减速器涡轮减速器（）减速以及它们相互组合起来和减速器。 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器