主观题

说明“前挡后拉”、“撵沙腾地”、“顺风推进”、“固身削顶”、“截腰分段,分期造林”治沙原理。

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主观题
说明“前挡后拉”、“撵沙腾地”、“顺风推进”、“固身削顶”、“截腰分段,分期造林”治沙原理。
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主观题
什么是撵沙腾地造林法?
答案
主观题
拉削分为()拉削和()拉削。
答案
单选题
分段拉茬处应选择在控顶区内支架正规()处。
A.顶板完整 B.单体支柱完好 C.断层 D.破碎带
答案
单选题
常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、围挡加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、等()
A.整体捆绑 B.八字形 C.又字形 D.交叉形
答案
单选题
顶芯梁的混凝土达到强度要求后,中洞拱顶施工前,分段拆除顶部中隔墙,通常分段拆除长度为()
A.12m B.15m C.18m D.20m
答案
判断题
货物装载常用加固方法;拉牵加固,挡木或钢挡加固,围挡加固,掩挡加固,腰箍下压式加固,整件捆绑等()
答案
多选题
甲以杀人故意用刀刺向乙,乙发现后赶紧拉自己身边的丙挡至身前,结果甲将丙刺死。关于本案,下列说法正确的有:
A.甲主观上存在认识错误 B.不管按照何种学说,对丙的死亡甲均应承担故意的责任 C.乙的行为成立紧急避险 D.乙的行为成立故意杀人罪
答案
单选题
中洞法暗挖地铁车站顶拱施工时,顶芯梁的混凝土达到强度要求后,中洞拱顶施工前,分段拆除顶部中隔墙,通常分段拆除长度为()
A.8m B.12m C.18m D.24m
答案
主观题
拉削
答案
热门试题
导线芯线被削伤,应将削伤的线头截除,重新削头、接头。 导线芯线被削伤,应将削伤的线头截除,重新削头、接头() 车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到() 风镐工作业前要拉中线、腰线,确定()。 用拉刀拉削齿轮的内花键孔,拉削后测量发现花键槽在圆周上分布不均匀,这种误差主要来自于() 鸟伸动作中,卷身前探时,下颌内收后,由腰、胸、颈椎节节蠕动伸展 车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Raum() 跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧处钉固侧挡,后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用小八字形拉牵加固() 水力拉沙 截平面过圆锥锥顶时,截交线为过锥顶的()   拉削后试件表面粗糙度Ra值应小于um() 截割头操作手把从中间位置(零位)转换到右边时,截割头右摆,转换到左边时左摆,前推手把,截割头向上走动,后拉则向()运动。 截割头操作手把从中间位置(零位)转换到右边时,截割头()摆,转换到左边时左摆,前推手把,截割头向上走动,后拉则向下运动。 引水拉沙筑坝 引水拉沙造田 截平面过圆锥顶,其截交线为() 前进式造穴为钻孔施工至预定深度后,由孔底向孔口方向依次分段造穴。孔口向孔底() 当采煤推进后,需要()放顶的距离,为放顶步距。 轮式、履带式货物横装时,每辆前后轮前(后)端可以不安放三角挡并掩紧钉固() 跨及两平车的汽车后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用等拉牵加固()
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