当冷却液温度降低时，传感器热敏电阻阻值减小（）

在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电阻下降。试问谁正确? ( ) 常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻，即水温升高时，电阻值( )，水温降低时，则电阻值( )。 发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（） 在温度传感器中，船上常采用热电阻和热敏电阻，当检测温度降低时，它们的阻值将分别（） 蓄电池温度越低传感器热敏电阻阻值越高。 蓄电池温度越低传感器热敏电阻阻值越高（） 发动机冷却液温度越低，热敏电阻的阻值越小，反之亦然。 负温度系数热敏电阻式水温传感器，随着温度的下降电阻值（） 负温度系数热敏电阻式水温传感器随着温度的上升电阻值（） 负温度系数热敏电阻式油温传感器，随着温度的下降电阻值（） 温度传感器是属于负热敏电阻型，温度越低，电阻值越小（） 负温度系数热敏电阻式油温传感器，随着温度的上升电阻值下降。（） 负温度系数热敏电阻式水传感器随着温度的上升电阻值下降。（） 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）在冷却液温度传感器两端测量，电阻为多少（） 正温度系数热敏电阻式进气温度传感器随着温度的下降电阻值（）。 正温度系数热敏电阻式进气温度传感器随着温度的上升电阻值（）。 汽车上的热敏电阻式温度传感器大多采用（）温度系数的热敏电阻。 进气温度传感器随着进气温度的增高，其热敏电阻的阻值______。 温度传感器是一种热敏电阻，它的电阻阻值随温度升高而升高（） 正温度系数热敏电阻式进气温度传感器随着温度的上升电阻值下降（）