对重是曳引绳与曳引轮绳槽产生摩擦力的必要条件（）

曳引轮安装在曳引机的主轴上，轮缘上设有绳槽，利用钢丝绳与绳槽的摩擦力传递动力。（） 曳引驱动是靠钢丝绳与曳引机绳轮槽的摩擦力使搬运器及对重升降的驱动方式。 电梯曳引轮绳槽形状中,以产生的曳引力最大（） 电梯的曳引轮直径与曳引绳直径之比应≥（） 常用的曳引轮绳槽有形式（） 曳引驱动是靠钢丝绳与曳引机绳轮槽的摩擦力使搬运器升降的驱动方式。 曳引磨擦力（），会导致曳引绳与曳引轮之间打滑，轿厢不受控制，容易出现危险。 半绕式的曳引电梯，其曳引轮绳槽一般采用半圆槽。 全绕式的曳引电梯，其曳引轮绳槽一般采用半圆槽（） 曳引轮直径越小，曳引绳使用寿命越短。所以，曳引轮径，不会小于绳径的40倍。 曳引系统，由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮及限速器等组成。 （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。 （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油 导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。 曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关（） 包角是指曳引绳环绕曳引轮的角度，包角越大，绳轮接触范围越大，曳引力就越大。 曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与( )有关。 曳引机是指包括电动机、制动器和和曳引轮在内的，靠曳引绳和曳引轮槽的摩攥力动或制停电梯的装置（） 电梯的曳引机是由等组成，它靠曳引绳与曳引轮的摩擦来实现轿厢的运行（） 电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑,可在钢丝绳表面（）