CRH380对动车组的前端机械车钩上部安装有总风管连接器（MRP连接器），下部安装有列车管连接器（错P连接器）（）
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CRH380对动车组的前端机械车钩上部安装有总风管连接器（MRP连接器），下部安装有列车管连接器（错P连接器）（）
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CRH380D动车组前端车钩检查要求：前端车钩钩身无破损，、、状态良好，安装牢固无脱落（）
A.车钩清洁、传感器、限位开关 B.车钩接地线、传感器、限位开关 C.车钩接地线、传感器、钩身清洁
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CRH2A统型动车组10型车钩上部安装有列车管连接器，下部安装有总风管连接器（MRP连接器）、解钩风管连接器（UC连接器）和连挂导引杆，该连挂导杆可以增加车钩可连挂的范围（）
A.BM 连接器 B.MR 连接器 C.BP 连接 器 D.MP 连接 器
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CRH2对（统型）、CRH380对（统型）、CRH3C、CRH380错（L）、CRH380CL、CRH5对型动车组同型及相互之间救援，车钩可以直接连挂（）
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CRH380BL型动车组阀用于断开总风管（MRP）与自动车钩的管路（）
A.Z13 B.Z30 C.Z07/2 D.Z17
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CRH380对动车组的控制手柄、换向手柄和机械锁之间相互机械联锁（）
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CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。
A.10型半自动车钩，柴田式半自动车钩； B.10型全自动车钩，柴田式半自动车钩； C.10型半自动车钩，柴田式全自动车钩； D.10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
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CRH380B动车组端部车钩采用_车钩；前端开闭机构采用_开闭机构
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CRH380对动车组为防止因检查盖（）
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CRH380D型动车组动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（）
A.司机负责,随车机械师配合 B.随车机械师负责,司机配合 C.随车机械师负责,客运人员配合 D.随车机械师负责,乘警配合
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CRH380错型动车组司机室右侧二级操作区双针压力表红色指针显示总风管中的压力（）
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