CRH380错型动车组司机室右侧二级操作区双针压力表红色指针显示总风管中的压力（）

380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力（） 380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。 CRH380D型动车组二级修清洁司机室混合空气过滤网检修周期为天（） CRH380错型动车组的主从CCU不可以转换（） CRH380错型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加压力减小（） CRH380错型动车组处于低制动能位置时，制动缸压力总是大于先导压力（） CRH380B动车组使用备用制动时，二级操纵区所使用的单针压力表指示的是压力 CRH380错型动车组处于高制动能位置时，制动缸压力小于或等于先导压力（） CRH380错型动车组85代码代表防冻排水故障（） CRH380错型动车组制动力损失100%最高限制速度救援（） CRH380错型动车组制动试验前，制动以保持施加状态（） CRH380错型动车组PIS系统中VDR表示视频分配架（） CRH380错型动车组辅助变流器的冷却方式为强迫风冷（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹（） CRH380错型动车组动车采用轴盘制动，拖车采用轮盘制动（） CRH380错型动车组紧急制动环路的英文缩写是E错L（） CRH380错型动车组通用卫生间控制板位于通用卫生间左右侧镜子后面（） CRH380错型动车组停放制动为排风制动，充风施加（） CRH380错型动车组火警复位按钮代码是48-S11（） CRH380错型动车组常用制动失效不需要停车检查（）