单选题

机车闸瓦与车轮踏面在完全松闸下间隙为()mm

A. 1.5
B. 3-5
C. 2

查看答案
该试题由用户864****61提供 查看答案人数:24542 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户864****61提供 查看答案人数:24543 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
SS4B型机车闸瓦与车轮间隙为()mm 韶山4改型电力机车闸瓦与轮箍踏面缓解间隙应为() SS3B型电力机车闸瓦与踏面间隙为() DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为(B)mm() SS3电力机车闸瓦与轮箍踏面的间隙应为mm() 抱闸式制动装置,在松闸状态下,闸瓦与车轮的间隙为()mm。 抱闸式制动装置,在松闸状态下,闸瓦与车轮的间隙为()mm 韶山7E型电力机车闸瓦与轮箍踏面缓解间隙应为() 韶山3B型电力机车闸瓦与轮箍踏面缓解间隙应为() SS6B型机车闸瓦与轮箍踏面的间隙均匀,不得上瓦或下瓦贴轮,闸瓦间隙应为__mm,不得超限 SS6B型机车闸瓦与轮箍踏面的间隙均匀,不得上瓦或下瓦贴轮,闸瓦间隙应为6-8mm,不得超限() 机车的制动闸瓦与车轮踏面紧闸时接触面积大于()%。 闸瓦与车轮踏棉间隙正常为()mm SS6B机车小辅修检修范围规定:机车闸瓦与轮箍踏面的间隙均匀,不得上瓦或下瓦贴轮,闸瓦间隙应为6-8mm,不得超限() 东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙( )。 东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙( ) 。 在状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙() 制动缸活塞行程为75-130mm,闸瓦与车轮踏面间隙5-10mm() 猴车松闸状态下,闸轮与闸瓦间隙不大于()mm。 猴车松闸状态下,闸轮与闸瓦间隙不大于()mm
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位