论述无砟轨道混凝土桥面防水措施

高速铁路有砟轨道混凝土桥面防护墙外侧电缆槽防水层如何设置 无砟轨道桥面防水中的脂肪族聚氨酯面层涂膜总厚度不应小于μm（） 高速铁路无砟轨道桥面防水层涂膜平均厚度不得小于,无裂缝或起泡脱（） 有砟轨道混凝土桥面防撞墙外侧电缆槽应采用聚氨酯防水涂料防水层，防水层上设厚度的纤维混凝土保护层 有砟轨道混凝土桥面防撞墙外侧电缆槽应采用聚氨酯防水涂料防水层，防水层上设厚度的纤维混凝土保护层（） 高速铁路无砟轨道桥面防水层涂膜平均厚度不得小于，无裂缝或起泡脱皮现象（） 高速铁路有砟轨道混凝土桥面防水层应设置保护层，保护层设置横向 无砟轨道桥面防水；聚脲防水涂料涂膜宜采用中灰色，脂肪族聚氨酯面层宜采用深灰色（） 防护墙外侧电缆槽防水层铺设要求与有砟轨道桥面防水相同（） 有砟轨道混凝土桥面防水;混凝土桥面防水层应设置保护层，保护层纵向每隔m设置宽10mm深20mm的横向预裂缝，并用聚氨酯防水涂料填实（） 有砟轨道混凝土桥面防撞墙外侧电缆槽应采用聚氨酯防水涂料防水层，防水层上设厚度4～6cm的纤维混凝土保护层（） 无砟轨道桥面防水；防护墙、侧向挡块根部应进行封边处理，封边高度不小于cm（） 现浇混凝土式无砟轨道分为（） 无砟轨道是用整体混凝土结构代替有砟轨道中的（）等。 无砟轨道是用整体混凝土结构代替传统有砟轨道中的的轨道结构（） 轨道铺设完成后，有砟轨道桥面预应力混凝土梁梁体的竖向变形不应大于（） 无砟轨道桥面防水；底涂宜采用常温、低温、高温型环氧树脂或聚氨酯材料；聚脲防水涂料涂膜厚度应在2.0～3.0mm之间（） 有砟轨道混凝土桥面防水;防护墙和底座板根部加铺卷材附加层，附加层沿防护墙弯起高度cm，水平向宽度cm（） 混凝土轨枕、构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 无砟轨道的混凝土底座或混凝土支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少（），同时应满足有砟轨道区段道砟厚度的要求。