当总风缸内压力低于350—470Kpa时，总风低压压力保护开关（）控制机车卸载

DGY470型内燃调机设置有总风缸压力低报警装置，在总风缸压力低于kPa时，不能加载（） DWJ-80型巡检作业车设置有总风缸压力低报警装置，在总风缸压力低于kPa时，不能加载（） 升起受电弓时，在总风缸压力低于Kpa，辅助压缩机自动启动打风（） 在低压实验准备工作中，总风缸的压力应注意不低于（）KPa HXD3C型机车当总风压力低于500±20kPa时，总风低压保护开关动作，机车牵引封锁，但动力制动仍可投入（） 总风缸压力低于750±20kPa时（）压缩机投入工作。 CRH1A-A型动车组当总风缸压力低于450kpa时厕所将无法工作（） 当总风缸压力低于（）kPa时，主压缩机和备用压缩机依次投入工作 压力控制器控制其总风缸压力低于750 kPa时，接通压缩机控制回路，当总风压力高于900 kPa时，断开压缩机控制回路，从而使总风压力控制处于整定值（） 东风8B型内燃机车：当总风缸压力降至（）kPa时，低压顶杆因克服低压弹簧压力上移。 电力机车运行中发现总风缸、列车管压力急剧下降时，应密切监视总风缸压力和控制风缸压力，保证受电弓供风压力，当总风缸压力不足KPA时，不准盲目升弓运行并随时做好将弓准备（） 当列车总风缸压力低于时，将导致列车牵引封锁（） HXD1B型机车当总风缸压力低于Kpa时会造成机车牵引封锁（） 当机车总风缸压力低于500KPa时，机车将产生牵引封锁（） 总风压力高于（）时总风低压报警装置不工作。 DA13作业车总风缸压力超700kPa时，空压机继续工作;或总风缸压力低于600kPa时,空压机不工作的可能故障原因是（） 当列车管BP压力低于（）时，紧急压力阀PVE动作，允许总风通过ELV直接进入作用风缸。 东风8B型内燃机车：当总风缸压力达到（）kPa，总风缸压力空气推动模板和高压弹簧上移。 总风压力继电器KP60在总风缸压力（ ）kPa时断开，机车不能加载。 当总风缸压力低于450KPA时，IPM接收到MREP压力开关信号，使机车实施制动，不允许机车加载牵引（）