单选题

一号线电客车当某节车常用制动无法缓解时,司机可以将该节车客室的阀打至垂直位置,隔离单节车的常用制动()

A. BSR
B. PB
C. BIPS
D. BPIS

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单选题
一号线电客车当某节车常用制动无法缓解时,司机可以将该节车客室的阀打至垂直位置,隔离单节车的常用制动()
A.BSR B.PB C.BIPS D.BPIS
答案
单选题
一号线NJ04电客车司机室隔墙电气柜内按钮用于,当某个车的制动系统重大故障不能缓解常用制动时,按下该按钮,可以将故障车的常用制动缓解。()
A.RERS B.BBS C.DDBS D.VCBS
答案
单选题
NJS9型电客车单节车制动无法缓解时,可以将( )打至垂直位置,隔离单节车制动。
A.IPS B.11 C.BIV D.VCBS
答案
判断题
一号线NJ04电客车司机室隔墙电气柜内“远程释放按钮”(RERS按钮)作用:当列车的制动系统重大故障不能缓解时,司机按下该按钮,可以缓解紧急制动和停放制动()
答案
判断题
NJS9型电客车单节车制动无法缓解时,可以将CBIV打至垂直位置,隔离单节车制动。( )
答案
单选题
一号线电客车采用型车,由六节车辆编组而成()
A.A1 B.A2 C.B1 D.B2
答案
单选题
一号线工程车救援电客车时,两者只能实现连接,所以需隔离电客车停放制动()
A.气路 B.电路 C.机械 D.通讯
答案
单选题
根据电客车下线技术标准,节车常用制动无法缓解时(可以切除),在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
单节车气制动不缓解时,司机可以直接操作“常用制动不缓解旁路”开关动车()
答案
判断题
一号线电客车隔离制动时不需要等闸缸的风排完就可以拉缓解拉手()
答案
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