地铁区间隧道正常通风应采用，当其不能满足通风需求或风道布置有困难时，应设置系统（）

区间隧道正常状态下的通风，是利用列车在区间隧道运行所产生的空气前压、后吸原理，并通过活塞风井引入和排出空气进行通风，称为活塞风运行方式（） 区间隧道机械通风系统通常在车站两端活塞风道（或中间风井）内设置隧道风机，便于区间冷却、事故和火灾通风时运行（） 在车站的，设有事故风机，负责地铁区间隧道的通风（） 风机用于区间隧道通风兼防排烟系统〔简称区间隧道通风系统〕（） 区间隧道通风系统的进风直接采取自，排风直接派出地面（） 隧道通风系统分为区间隧道通风系统和车站隧道通风系统两部分（） 隧道通风系统夜间运行模式是相邻车站送排风机或本站与区间通风进行隔站送排风运行（） 隧道通风系统包括区间隧道通风系统、车站隧道通风系统。（摘自自动化检修工教材）（） 区间隧道通风系统主要由隧道风机及相关的电动风阀、风道等组成（） 隧道通风系统包括区间隧道通风系统和（）两部分。 在地铁车站的两端，设有两台事故风机，负责地铁区间隧道的通风（） 隧道通风系统分为区间隧道通风系统和（）（）两部分。 当列车外区间阻塞时，TVF风机沿列车行驶方向送排风，起到隧道通风的作用（） 区间隧道通风系统设备有（） 机械通风按照风道的类型和通风机安装位置分为风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。一般隧道通风采用（　　）。 在掘进通风时采用抽出式通风，不能使用（）风筒。 地铁隧道中的机械通风分（）。 成都地铁隧道早间/晚间通风运行（） 隧道通风系统的控制着火区间（或通风区段）内的气流方向与多数乘客疏散方向（） 隧道内采用机械通风时，常采用纵向通风形式，配以射流风机，并按正常通风量的（）配置备用通风机