DZ3型转向架一系采用橡胶堆，置于摇枕和侧架之间（）

转K2型转向架摇枕.侧架采用铸造（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：K1、DZ3型转向架摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失（） 转K2型转向架摇枕、侧架采用钢铸造（） 转向架采用无摇枕转向架。（ ） DZ3型转向架为铸钢三大件式货车转向架，主要由轮对组成、侧架组成、摇枕组成、弹性旁承组成、滚动轴承装置、制动装置、斜楔减振装置、轮对径向装置等组成（） DZ1型转向架采用B级钢整体芯铸造摇枕、侧架，支撑座与侧架铸造一体；采用BLM-2型斜面磨耗板，与摇枕间采用螺栓连接；下心盘内装用与转K4型转向架相同的心盘磨耗盘（） 206P型转向架的摇枕置于构架之上（） DZ1型转向架采用HFS或HFZ型车轮、RF2型车轴，352132A型轴承；采用B+级钢整体芯铸造摇枕、侧架，支撑座与侧架铸造一体（） 转8G型转向架摇枕，侧架报废时可更换转8AG型转向架（） DZ1型转向架采用HFS或HFZ型车轮、RF2型车轴，3523133B型轴承；采用B+级钢整体芯铸造摇枕、侧架，支撑座与侧架铸造一体（） 转向架分为动车转向架和，均为无摇枕转向架，转向架构架采用钢板焊接结构 转K2型转向架的侧架采用窄形结构，取消了摇枕档（） 侧架导框、DZ3型转向架副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于摘车临修故障范围（） DZ1型转向架采用支撑座与侧架铸造一体无铲豆侧架（） 八号线转向架采用无摇枕，采用型（） DZ2型转向架采用轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫（） 铁路货车转向架摇枕、侧架的探伤方式是（） 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动（） 转向架一系选用,二系采用 目前，铁路货车转向架摇枕、侧架普遍采用铸钢铸造成型的（）