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带传动时,由于带与带轮接触间摩擦力的作用,两边带的拉力始终相等。
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带传动时,由于带与带轮接触间摩擦力的作用,两边带的拉力始终相等。
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带传动时,由于带与带轮接触间摩擦力的作用,两边带的拉力始终相等。
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判断题
带传动的工作原理是:传动带紧套在两带轮上,使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时,带与带轮接触面便产生摩擦力,摩擦力使传动带运动,而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力,使从动轮运动。
答案
判断题
带传动中,带与带轮的最大摩擦力仅取决于初拉力的数值()
答案
单选题
带传动是通过带与带轮间的摩擦力传递运动和动力的()
A.正确 B.错误
答案
主观题
带传动过载打滑时,打滑现象发生在__带轮上,这是由于带传动传递的有效拉力超过了驱动带的带与小带轮之间摩擦力总和的极限时的缘故
答案
多选题
带传动是利用传动带作为挠性件,并通过带与带轮间的摩擦力来传递()
A.能力 B.运动 C.动力 D.动量
答案
判断题
带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传动因此的,摩擦力越大越好。
答案
单选题
带传动主要是靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和功率()
A.正确 B.错误
答案
判断题
在带传动中,弹性滑动是由于带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的()
答案
判断题
带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。
答案
热门试题
带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的()
带传动依靠挠性带与带轮之间的摩擦力来传递运动和扭矩。
摩擦式带传动是靠带和带轮间的摩擦力,拖动从动轮一起转动,并传递动力的。
带和带轮间的摩擦系数与初拉力一定时,,则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大()
大部分带传动是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的
在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。
传动原理:以()在至少两轮上带作为中间挠性件,靠()与()接触面间产生()来传递运动与动力。安装时带被张紧在(),产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时,依靠摩擦力托动从动轮一起()回转。
摩擦带传动是依靠带与带轮接触面之间的(),实现两轴间运动和动力传递
在带传动中,当小带轮主动时,最大应力发生在紧边带刚绕上小带轮的接触处()
带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的()
带传动机构是依靠张紧的传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的()
V带传动中,带的三个表面应与带轮三个面均匀接触而产生足够的摩擦力()
带传动是由带轮和带组成,利用()作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力
V带装配时,为了增加摩擦力,必须使V带底面和两侧面都接触轮槽。
带传动靠带与带轮间的()来传动的。
皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的,要产生摩擦力必须有足够的初张力,使皮带压紧带轮。
皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的,要产生摩擦力必须有足够的初张力,使皮带压紧带轮()
V带传动工作时,与带轮轮槽接触是___。
V带传动中,动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
V带传动中,动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的()
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