V带传动工作时，与带轮轮槽接触是___。

V带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的。V带的工作面是 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应（）V带截面的楔角。 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应V带截面的楔角（） 为了使V带与带轮轮槽更好地接触,轮槽楔角应 于带截面的楔角,随着带轮直径减小,角度的差值越 为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽楔角应__于带截面的楔角Φ，随着带轮直径减小，角度的差值越__ 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽锲角角应V带截面的锲角（） V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是为了考虑（　　）。 三角带的横截面是梯形，工作时传动带的（）面与轮槽面相接触。 V带传动中，带轮槽被磨宽应报废。 V带传动中，带轮槽被磨宽应报废（） V带（三角带）带轮的轮槽角（）40° V带传动时，带与带轮靠侧面解出来传递动力（） 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽槽角应Ｖ带截面的楔角 V带的截面形状为梯形，与轮槽相接触的（）为工作面。 安装V带时先将带套再大带轮槽中，然后转动小带轮，用起子将带拨入大带轮槽中（） V带传动中配对的大、小两带轮的槽角必须相等。 V带传动中配对的大、小两带轮的槽角必须相等（） 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应()Ｖ带截面的楔角。 V带传动作减速传动时，若主动带轮记为1，从动带轮记为2，则带的最大应力σmax等于___（） 带在减速传动工作时（小带轮主动），最大应力发生在（）