高铁车站站台两端防护栅栏安装时，设有站台屏蔽门、安全门的高站台，端部防护栅栏应与屏蔽门、安全门附属的防护栅栏断开。

高铁车站站台两端设置防护栅栏并有“禁止通行”或标志 高铁车站站台两端防护栅栏安装时，端部防护栅栏边缘距线路侧站台边缘不小于( )（邻靠正线侧不小于640 mm）。 站台地面标示站台或安装安全门（屏蔽门），内侧铺设提示盲道（） 高铁车站站台两端防护栅栏安装时，端部防护栅栏应尽可能紧靠站台端部边缘设置，并确保牢固，端部安装“禁止通行”的图形、中英文字标志。 电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速（） 站台门是屏蔽门及安全门系统的统称（） 在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台，驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时，立即手动打开屏蔽门或安全门（） 1号线站台门系统包含屏蔽门和安全门（） 屏蔽门和安全门以下统称为站台门，站台门总长度为140米（） 对于设有安全门（屏蔽门）的站台，动车组车厢指示标识采用贴膜方式制作，标粘贴在安全门和屏蔽门门框右侧。 电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速（） 即站台屏蔽门或安全门，是安装在地铁站台上的一种专门装置（） 屏蔽门端门站台板安装应预留的安装槽（） 屏蔽门系统在站台设有固定门（） 屏蔽门系统在站台设有、端头门（） 跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤（） 车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门/安全门以内的站台[没有屏蔽门/安全门以站台安全线为界]、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口，以及OCC控制中心和应急指挥中心等管理范围（） 站台的屏蔽门/安全门未关好，列车也可以正常关门出站（） 屏蔽门系统在站台设有应急门和（）。 设置安全屏蔽门的高站台，每隔一个安全门设置一处警示标志。