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跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤()

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跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤()
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判断题
跨出站台开关站台门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤。( )
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判断题
站台的屏蔽门/安全门未关好,列车也可以正常关门出站()
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单选题
列车司机使用激活车门旁路开门时,应先开启列车车门,再上站台开启屏蔽门/安全门()
A.√ B.×
答案
单选题
电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速()
A.20KM/H B.30KM/H C.40KM/H D.45KM/H
答案
单选题
电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速()
A.20KM/H B.30KM/H C.40KM/H D.45KM/H
答案
判断题
站台门主要分为全封闭站台门(屏蔽门)和半高站台门(安全门)()
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判断题
在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台,驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时,立即手动打开屏蔽门或安全门()
答案
判断题
当电客车进站时,站台人员应于站台中间位置立岗,随时注意屏蔽门状态,维护站台秩序,监督车门和屏蔽门开关,必要时协助司机开关屏蔽门()
答案
单选题
列车在站台时,按开关车门和站台门,监控乘客乘降,确认列车与站台门间空隙安全()
A.调度命令 B.列车运行计划 C.地面信号 D.车载信号
答案
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高铁车站站台两端防护栅栏安装时,设有站台屏蔽门、安全门的高站台,端部防护栅栏应与屏蔽门、安全门附属的防护栅栏断开。 站台门是屏蔽门及安全门系统的统称() 列车在站台关好车门、屏蔽门后,车门、屏蔽门夹人的处置程序有( )。 1号线站台门系统包含屏蔽门和安全门() 屏蔽门和安全门以下统称为站台门,站台门总长度为140米() 屏蔽门(站台门)玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 当电客车进站时,站台人员应于位置立岗,随时注意站台门状态,维护站台秩序,监督车门和站台门开关,必要时协助司机开关屏蔽门() 站台地面标示站台或安装安全门(屏蔽门),内侧铺设提示盲道() 站台门将车站站台与站台轨道间分隔开,使站台成为封闭式,全封闭的为安全门,半高式的为屏蔽门() 站台屏蔽门玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 遇到屏蔽门/安全门故障时,司机应采用__方法开关安全门 屏蔽门由__、__、__、__组成,每侧站台屏蔽门共设24对与列车门对应的滑动门和两扇端门 即站台屏蔽门或安全门,是安装在地铁站台上的一种专门装置() 在正常工作模式时,站台屏蔽门应由监控,并应保证站台屏蔽门关闭不到位时,列车不能启动或进站() 对于设有安全门(屏蔽门)的站台,动车组车厢指示标识采用贴膜方式制作,标粘贴在安全门和屏蔽门门框右侧。 列车车门、屏蔽门夹人、夹物时,站台岗的处置职责包括( ) 在站前折返作业过程中,车站值班员(行车)应通过确认列车车门、站台屏蔽门/安全门均正常关闭,无夹人无夹物() 站台作业时确认第一个屏蔽门、车门打开,扭头确认屏蔽门全开启红灯亮手指呼唤屏蔽门、车门开启() 有km/h及以上列车通过的旅客站台须设置屏蔽门、安全门等防护设施() 屏蔽门与列车门的开关时间应小于()
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