电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速（）

高铁车站站台两端防护栅栏安装时，设有站台屏蔽门、安全门的高站台，端部防护栅栏应与屏蔽门、安全门附属的防护栅栏断开。 屏蔽门和安全门以下统称为站台门，站台门总长度为140米（） 跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤（） 站台地面标示站台或安装安全门（屏蔽门），内侧铺设提示盲道（） 关闭屏蔽门/安全门：转动钥匙到位置，保持秒钟，整侧屏蔽门/安全门关闭完毕（） 对于设有安全门（屏蔽门）的站台，动车组车厢指示标识采用贴膜方式制作，标粘贴在安全门和屏蔽门门框右侧。 屏蔽门（站台门）玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 屏蔽门/安全门由组成（） 列车司机使用激活车门旁路开门时，应先开启列车车门,再上站台开启屏蔽门/安全门（） 全列屏蔽门（安全门）无法开启时，乘务司机操作屏蔽门__开门 遇到屏蔽门/安全门故障时，司机应采用__方法开关安全门 站台屏蔽门玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 即站台屏蔽门或安全门，是安装在地铁站台上的一种专门装置（） 《铁路技术管理规程》旅客站台有250km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施（） 不是屏蔽门与安全门相比的优点（） __为站内（屏蔽门/安全门外的站台设备房属站内），__为区间 站台屏蔽门故障时，ATO模式列车可正常通过（） 安全门与屏蔽门的主要区别是（） 是屏蔽门和安全门的主要区别（） 根据《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，有km/h及以上列车通过的站台须设置屏蔽门、安全门等防护设施（）