差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.35～0.45mm（）

车辆在维修保养时，清洗减速箱、差速器、车轴轴承，半轴齿轮轴承用（） 普通行星齿轮差速器由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分，右轮转速为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转弯。 差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和（）组成 汽车齿轮式差速器主要由（）、十字轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。 差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和（）组成。 如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过（）毫米时，应焊修或更换轴。 如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过（）毫米时，应焊修或更换轴 行星锥齿轮式差速器由()个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。 圆锥行星齿轮式差速器主要由行星齿轮、行星齿轮轴、（）齿轮和差速器壳体等组成。 差速器工作时，主减速器动力传至差速器壳，依次经行星齿轮、十字轴、半轴齿轮传给半轴，再由半轴传给驱动轮（） 差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。（） 叉车差速器一般是由四个（）、两个（）、两根行星齿轮轴和差速器壳等零件组成。 差速器的行星轮与半轴齿轮是互相配合的，左右半轴的齿轮不能互换 后桥异响，如转弯时发响，多为差速器__与半轴齿轮配合松旷 齿轮箱中的齿轮轴是传动轴（） 输片齿轮轴向间隙应不超过（）。 齿轮轴键槽磨损后，应更换新轴。 差速器壳体内的行星齿轮轴上安装四个或两个行星齿轮。 差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关（） 齿根圆直径与轴头直径相近的应采用齿轮轴结构。()