制动时，使车轮抱死滑移的制动效果最佳。

抱死滑移状态是汽车制动时的最佳状态。 抱死滑移状态是汽车制动时到最佳状态（） 抱死滑移状态是汽车制动时的最佳状态（） 汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态 ABS(汽车电子防抱死系统)可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。 电机车制动时闸瓦将车轮抱死制动效果最好（） 汽车防抱死(ABS)装置，可以在紧急制动时使车轮的滑移率保持在（）。 判断题：（ ）2、最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。 汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。 正常情况下，车辆制动防抱死系统（AS）的最佳制动效果是在轮胎滑移率为时而产生（） ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。 制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮()从而得到最佳制动效果。 当制动力附着力时，车轮将被抱死而汽车在路面上滑移（） 汽车防抱死制动系统都以车轮滑移率为控制参数。 汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。 点制动时车轮制动力小，车轮不会抱死，其制动时的方向稳定性好。因此，点制动在任何道路上制动效果最好（） 汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。 7ABS系统为了获得最好的制动效果,制动时将车轮的滑移率控制在最佳范围。那么此范围是（） ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右(最佳制动点)，使制动效果最好，以确保行车安全。