检查升弓气囊，质量要求：①气囊两端共个螺栓紧固无松动，连接风管无松动、卡箍紧固，风管无裂纹（）

双周检检查升弓钢丝绳，润滑良好，螺栓紧固无松动，防松线无错位，无断股（） 检查司机座椅连接螺栓的紧固无松动、防松线无（） 受电弓气囊检查时，应在受电弓气囊无充气状态下，目视检查升弓装置气囊，无裂纹、破损现象（） 检查受电弓导流罩：质量要求：①导流罩表面无破损、变形。②用手摸端部导流罩上的18颗安装螺栓、侧部导流罩上的10颗安装螺栓紧固无松动，防松标记清晰无错位，螺栓垫片无松动现象（） 宁高线受电弓有2个升弓气囊（） 制动盘安装螺栓紧固无松动（） 受电弓检查时要求降弓位置指示器外观良好，安装紧固无松动，划线无错位（） 车端连接处端部的质量要求：①底部风挡无破损。②横向车钩油压减振器外观状态良好安装无松动无漏油。③供风管路外观状态良好安装紧固螺栓齐全无缺失。④外风挡紧固无松动外观状态良好螺栓齐全无缺失（） CRH380D型动车组检查受电弓气路和气囊驱动装置,升弓气囊外观状态良好（） 检查升弓气囊，限度及扭矩要求：①龟裂深度≤mm且龟裂长度≤mm（） 受电弓升弓装置主要包括升空气囊和升弓钢丝绳，气囊为受电弓升弓的动力来源，当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后，气囊膨胀移动，带动钢丝绳使下臂杆旋转，从而实现升弓运动（） 受电弓升弓装置主要包括升空气囊和升弓钢丝绳，气囊为受电弓升弓的动力来源，当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后，气囊膨胀移动，带动钢丝绳使下臂杆旋转，从而实现升弓运动（） 受电弓升弓依靠（升弓气囊）和（升弓钢丝绳）进行（） 受电弓升弓气囊允许有小裂纹（） 受电弓软连线检查关键点：螺栓紧固无松动，防松线无错位，断股未超过，单股未完全断裂（） 受电弓的升弓动力来源于气囊组装（） 升，降弓由气囊式气缸进行控制，气囊式气缸由控制进、排气（） ZBE006浮子液位调节器各连接点的螺栓应紧固无松动（） 受电弓进入气阀箱的压缩空气分为两条支路分别向受电弓的两个升弓气囊供气（） 如果受电弓气囊在升弓状态下前推板往右边斜使气囊变形怎样调节