判断题

DK-1型电空制动机,机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。

查看答案
该试题由用户932****88提供 查看答案人数:47290 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户932****88提供 查看答案人数:47291 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
DK-1型电空制动机,机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。
答案
单选题
DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
A.运转 B.缓解 C.中立 D.制动
答案
判断题
DK-1型电空制动机电空制动控制器用来操纵机车的制动和缓解()
答案
判断题
DK-1型制动机电空制动控制器手柄置于制前中立位时,制动电空阀257不得电()
答案
单选题
DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵( ) 的制动和缓解。
A.机车 B.全列车 C.以上都不是
答案
单选题
DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵( ) 的制动和缓解
A.全列车 B.机车 C.车辆
答案
单选题
当DK-1型制动机的电空控制器一旦失电,最先排风引起机车制动的是()。
A.列车管 B.作用管 C.均衡风缸管 D.工作风缸管
答案
判断题
DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。
答案
判断题
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电()
答案
判断题
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电()
答案
热门试题
DK-1制动机,排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。 DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时( )。 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位,不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良,( )线不得电 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位,不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良,( )线不得电。 DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。 当DK-1制动机的电空控制器一旦失电,最先排风引起机车制动的是() 简述DK-1制动机中电空制动控制器的构造及功用。 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位,不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良,804线得电。 DK-1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是( )。 DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮 DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于__________位。 DK-1型机车电空制动机共采用8个电空阀,均安装在电空制动屏上() DK-1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。 DK-1制动机,电空位操作,电空制动控制器运转位时应是哪组线号得电。( ) DK-1制动机,电空位操作,电空制动控制器中立位时应是哪组线号得电。( ) DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄制动位,均衡风缸不减压的原因可能有哪些?如何处理? DK-1型机车电空制动机退乘操作,应切断电空制动电源() DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口() DK-1制动机,电空位操作,电空制动控制器过充位时应是哪组线号得电。( ) DK-1型电空制动机紧急制动时,自动选择切除机车动力()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位