钢梁涂膜粉化面积达级劣化等级为A1（）

钢梁涂膜粉化劣化达级时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道（） 钢梁涂膜粉化劣化达2级时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道（） （×）伸缩调节器螺栓缺损、断裂，丝扣损坏或杆径磨损超过3㎜；其劣化等级为B级。151.（62051）（×）钢梁涂膜2级粉化,其劣化等级为C级（） 钢结构维护性涂装中，钢梁涂膜粉化达3级时，应（）。 钢梁涂膜起泡、裂纹、脱落总面积16%≤S＜35%时属于B级劣化（） 钢梁涂膜的劣化类型包括（） 钢梁涂膜劣化达2～3级生锈时，应清除松散的涂层，表面清理应达到St2.0级（） 钢梁劣化等级评定中，L＞150mm或裂纹穿透翼缘板厚评为A1级（） 护木劣化达A1级的是（） 高速铁路桥隧建筑物钢梁涂膜生锈面积为3%≦S﹤5%,其劣化等级为（） 木桥枕腐朽劣化达A1级的是（） 钢梁涂膜粉化达3级时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆一道（） 人行道步行板整孔失效达50%时劣化等级为A1级（） 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%，点锈面积达5%，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行重新涂装 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达%，点锈面积达%，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装（） 运营中钢梁保护涂装起泡、裂纹或脱落的面积达%，点锈面积达5%，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装（） 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%，点锈面积达5%，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行（）重新涂装。 行车速度120—200km/h的区段达20%区段，一孔钢梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达（）%及以上时，该孔桥面的木桥枕劣化等级应评为AA级 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达（），粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。 下列混凝土裂缝劣化等级不是A1级的为（）