线路分类：按在运营中的功能定位分为正线、辅助线和车场线，辅助线包括车辆段（场）出入线、联络线、折返线、停车线、渡线、安全线（）

正线和辅助线属__管理，车辆段线路属__管理，停车场线路由__管理 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨（） 全自动运行线路正线、辅助线属行调管辖，车场线属场调管辖（） 正线及辅助线属行调管辖，车场线属车场调度管辖（） 正线、辅助线及车场线中的试车线采用__钢轨的9号道岔 地铁线路分为辅助线、车场线（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，轨距为（） 正线、辅助线及停车场线属行调管辖（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，轨距为 正线、辅助线和车场试车线采用kg/m钢轨和号单开道岔（） 轨行区作业区域：运营线行车区域，包括正线、站线、辅助线、车辆段（停车场）线等，申报等特殊线路时，不需单独注明（） 正线及辅助线均采用短轨枕式整体道床，车场线路均为（车场库内线路为整体道床）（） 轨道交通一号线正线全长26.328km，线路分为正线、辅助线，其中辅助线包括渡线、联络线、折返线、存车线和（） 辅助线是为保证正线运营而配置的线路，其包含有（） 正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔 正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。 正线及辅助线采用---钢轨；车辆段线、停车场线采用钢轨（） 地铁线路分为正线、辅助线、车辆段线（） 辅助线为保证正线运营而配置的与正线连接的线路，包括、进出段线、安全线等