正线及辅助线均采用短轨枕式整体道床，车场线路均为（车场库内线路为整体道床）（）

地铁4号线一期正线及辅助线为整体道床，七堡停车场库内为碎石道床、库外为整体道床（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，轨距为 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，轨距为（） 线路分为正线、辅助线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）改正（） 地铁线路分为正线、辅助线、车场线（） 正线及辅助线属管辖，车场线属车场调度管辖（） 南昌地铁1号线正线及辅助线为道床，定修段（停车场）为道床（） 线路分为正线、辅助线、车场线、出入段线（） 隧道内正线及辅助线的一般地段采用预应力钢筋混凝土长轨枕式整体道床。（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，规矩1435mm（） 正线及辅助线属行调管辖，车场线属车场调度管辖（） 正线及辅助线采用---钢轨；车辆段线、停车场线采用钢轨（） 正线及辅助线为整体道床，车辆为碎石道床及整体道床（） 正线、辅助线及车场线一般地段采用标准轨距（） 正线、辅助线及车场线一般地段采用标准轨距() 正线及辅助线为整体道床，车辆段为碎石道床及整体道床。 南宁轨道交通1号线正线.辅助线及车厂试车线均采用，车厂内其它线路均采用（） 正线及辅助线车辆段为碎石道床及整体道床（） 正线及辅助线采用（）钢轨，车场线采用50kg/m钢轨，轨距为（）。 杭州地铁4号线正线及辅助线为碎石道床，七堡停车场库外为整体道床。杭州地铁4号线正线为四线，列车运行采用四线双向左侧行车（）