按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是()。

公路隧道围岩分级标准是以（） 什么是隧道围岩？围岩压力？围岩的分级如何？ 什么是隧道围岩？围岩压力？围岩的分级如何？ 隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。 隧道围岩分级的综合评判方法根据（　　）来确定隧道围岩分级。 该隧道的围岩分级主要是（）级 我国现行公路（铁路）隧道围岩分级的依据（） 隧道围岩分级的综合评判方法根据（  ）来确定隧道围岩分级。 铁路隧道围岩级别应在围岩基本分级的基础上，结合隧道工程的特点，进行围岩级别修正的因素有()。 铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设。 铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。 铁路隧道围岩分级的主要目的是（ ）。 铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。 铁路隧道围岩分级中，()最适合工程建设。 铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设 铁路隧道围岩分级的主要目的是( )。 隧道围岩分级的综合评判方法根据(    )来确定隧道围岩分级。 在铁路隧道围岩分级因素中不包括的是()： 下列适合铁路隧道Ⅰ、Ⅱ级围岩的施工方法是()。 某公路隧道围岩的岩石单轴饱和抗压强度Rxc=25MPa，岩体完整性系数Kv=0.6，根据公路隧道围岩的岩石等级划分标准，判定岩石等级属于（）。