在铁路隧道围岩分级因素中不包括的是()：

铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设。 铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。 铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。 铁路隧道围岩分级的主要目的是（ ）。 铁路隧道围岩分级的主要目的是( )。 我国现行公路（铁路）隧道围岩分级的依据（） 不属于隧道围岩分级考虑的因素是（　）。 不属于隧道围岩分级考虑的因素是（） 按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是()。 按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是()。 按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是（　　）。 隧道围岩分级时应考虑的因素有（ ）。 隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。 隧道围岩分级的综合评判方法根据（　　）来确定隧道围岩分级。 什么是隧道围岩？围岩压力？围岩的分级如何？ 什么是隧道围岩？围岩压力？围岩的分级如何？ 隧道围岩分级的综合评判方法根据（  ）来确定隧道围岩分级。 隧道围岩分级的综合评判方法根据(    )来确定隧道围岩分级。 我国铁路隧道围岩级别修正因素考虑 根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（）类围岩。