如客桥操作员因对接其他航班而无法进行正常巡视时，应（）

客桥开始操作前，操作员如发现（）有其他人员，应提醒其撤离 客桥对接时，操作员要确认在桥头推蓬附近处的（）已经关闭。 客桥操作中，操作员严禁（）对桥 客桥对接过程中，操作员要确认航空器舱门处于（） 航空器对接时间超过2小时以上的航班，操作员进行完第一次巡视检查后，每（）小时进行一次巡视检查 当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭客桥电源，将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作 出现双桥防撞报警时，操作员应停止操作并立即观察两桥间距离。若两桥目测间距小于（）厘米，则应将B桥撤回停泊框，不予对接。同时，操作员按程序汇报 拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认，得到机务确认手势后，（）分钟之内完成客桥对接，如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离，（）已挡好，（）停止工作，航行灯关闭的状态下才能对接 当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员应关闭客桥电源，将（）后，再次启动客桥打开电源 客桥操作员在工作期间，应提前（）分钟进行客桥设备的准备工作 以下哪些记录是客桥操作员需要填写的（） 撤桥时，操作员缓慢后拉手柄，并随时观察客桥活动区域内（） 当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭（），将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作 操作员在对接港龙航空进港航班前必须仔细观察（）处于关闭状态下方可进行对接 客桥对接完毕后，操作员将电源开关切换至（）位置，启动自动调平系统，取出钥匙。打开（）开关，启动客桥网络自动收费系统。 液压桥手动摇桥撤桥操作程序：操作员按程序进行（），关闭（），确认飞机舱门已经（），客桥活动区域内（）。 客桥对接完毕，操作员发现航空器出现（）现象，应立即拉上桥头（）阻止旅客和工作人员通过。航空器停止滑动后，如发生设备、人员、（），操作员应（）现场，并立即按程序进行汇报，等待上级领导到达现场处理。操作员将事情经过以口头陈述及书面形式向主管汇报 不需要对接航班的客桥必须（）。 客桥对接完毕，操作员发现航空器出现滑动现象，应立即（），阻止旅客和工作人员通过 操作员在开关客桥玻璃门时，要注意防止玻璃门（）