多选题

液压桥手动摇桥撤桥操作程序:操作员按程序进行(),关闭(),确认飞机舱门已经(),客桥活动区域内()。

A. 汇报
B. 电源
C. 关闭
D. 无障碍物

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多选题
液压桥手动摇桥撤桥操作程序:操作员按程序进行(),关闭(),确认飞机舱门已经(),客桥活动区域内()。
A.汇报 B.电源 C.关闭 D.无障碍物
答案
多选题
液压桥手动撤桥操作程序正确的是()
A.操作员按程序进行汇报,关闭操作电源,确认飞机舱门已经关闭,客桥活动区域内无障碍物 B.穿好反光背心,拿好摇把,从侧梯至桥下龙门架右侧打开阀站箱门 C.将阀站手柄调整到后退位置,将摇把套至摇杆上,上下摇动,将桥头撤至离飞机垂直距离不少于1.5米(注意轮位角度及方向处于不易碰撞到飞机的位置,方可调整轮位) D.需要进行前进或轮位调整时,操作员可根据阀站箱内示意图进行相应操作;撤至规定距离后,操作员按程序进行汇报,并建议拖车司机及时将飞机推出,同时将阀站手柄全部恢复正常位置,关闭阀站箱,将摇把放回原位
答案
多选题
机电混合桥手动撤桥操作程序正确的()
A.操作员按程序进行汇报,关闭操作电源,确认飞机舱门已经关闭,客桥活动区域内无障碍物 B.穿好反光背心,从侧梯至桥下龙门架右侧打开阀站箱门;从阀站箱中取出两个六角扳手和两个摇把 C.分别将两个六角扳手插入两侧电机,顺时针拧紧;再将两个摇把分别插入电机两侧;两个人同时进行摇动,同时注意避免轮位在行走过程中压伤脚部 D.将桥头撤至离飞机垂直距离不少于1.5米(注意轮位角度及方向处于不易碰撞到飞机的位置,方可调整轮位);撤至规定距离后,操作员按程序进行汇报,并建议拖车司机及时将飞机推出,同时将两个六角扳手分别插入两侧电机,逆时针拧松;将六角扳手和摇把放入阀站箱内,关闭阀站箱
答案
多选题
国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器()未关闭,操作员应按程序上报,等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行()操作
A.1.5小时 B.2小时 C.舱门 D.对桥 E.撤桥
答案
单选题
撤桥前操作员要确认()
A.航空器舱门已经关闭 B.航行灯已关闭 C.机务人员已到位 D.拖车已到位
答案
单选题
操作员撤桥前要确认()
A.值机人员在场 B.安保人员在场 C.机务人员在场 D.客桥活动区域内无障碍物
答案
多选题
操作员撤桥前要确认()
A.舱门关闭 B.安保人员在场 C.机务人员在场 D.客桥活动区域内无障碍物
答案
单选题
客桥撤桥完毕后,操作员应()
A.将桥降低 B.将桥头卷帘放下 C.上报班长 D.将桥升高
答案
单选题
出现双桥防撞报警时,操作员应停止操作并立即观察两桥间距离。若两桥目测间距小于()厘米,则应将B桥撤回停泊框,不予对接。同时,操作员按程序汇报
A.50 B.30 C.75 D.100
答案
单选题
撤桥时,客桥发生故障无法撤离,操作员应()将客桥撤离航空器
A.将桥降低 B.通知机组 C.通知机务 D.手动摇桥
答案
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客桥操作中,操作员严禁()对桥 撤桥完毕后,如()分钟内仍有航班对接任务,操作员应准备桥 撤桥时,操作员缓慢后拉手柄,并随时观察客桥活动区域内() 撤桥时,操作员()后拉手柄,并随时观察客桥活动区域内有无()。在撤双桥的B桥时,操作员要通过桥头显示屏(操作台左侧上方位置)观察B桥与飞机发动机的位置,同时注意与()桥的距离 客桥碰撞地面障碍物,操作员应立即停桥关闭电源,并() 当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭客桥电源,将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作 撤桥时,严禁在()的情况下进行撤桥操作 客桥对接时,操作员要确认在桥头推蓬附近处的()已经关闭。 操作员关闭机门保护器按钮,收回()、()、()和遮蓬,同时关闭网络自动收费系统钥匙开关,挂好桥头(),开始进行撤桥工作。 廊桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时,禁止____进入廊桥活动端() 操作员关闭机门保护器按钮,收回()、阻拦装置、(),同时关闭网络自动()系统钥匙开关,挂好桥头安全拉带,开始进行撤桥工作。 廊桥保障(廊桥操作、桥载设备操作)人员进行靠桥、撤桥作业时,其他人员进入活动桥的,每次扣除分() 当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭(),将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作 客桥操作员在工作期间,应提前()分钟进行客桥设备的准备工作 廊桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时,禁止其他人员进入廊桥活动端() 客桥对接航空器规定中,运行操作员操作应遵循()的原则,严禁反轮位操作对桥 如果靠廊桥,由与机上联络的维修人员确认松刹车后,给廊桥操作员一个可以靠的手势,维修人员面向廊桥操作人员()手势,廊桥即可靠飞机 JCA小组组长、班组长和操作员工到现场,由操作员工按操作程序实施工作。若工作的某部分无法按操作程序进行,但实际操作是安全的,应记下操作员工的实际操作程序、实际操作与操作程序的偏差以及操作程序本身的缺陷。如果设备没有启动,或不宜进行实际工作,可以进行模拟操作() JCA小组组长、班组长和操作员工到现场,由操作员工按操作程序实施工作。若工作的某部分无法按操作程序进行,但实际操作是安全的,应记下操作员工的实际操作程序、实际操作与操作程序的偏差以及操作程序本身的缺陷。如果设备没有启动,或不宜进行实际工作,可以进行操作() 当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员应关闭客桥电源,将()后,再次启动客桥打开电源
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