判断题

柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。

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判断题
柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。
答案
单选题
柴油车在发动机怠速下,迅速但猛烈地踏下油门踏板,使喷油泵供给最大油量,在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置。一旦达到最大转速,立即松开油门踏板,使发动机恢复至怠速。
A.错误 B.正确
答案
单选题
怠速( )在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。
A.调量螺钉 B.空气阀 C.控制阀 D.电路
答案
判断题
柴油车和汽油车的发动机机油可以相互使用()
答案
判断题
柴油车废气检测是在怠速情况下进行的。
答案
单选题
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A.85 B.86 C.87 D.88
答案
判断题
柴油车废气检测是在怠速的情况下进行的。
答案
多选题
所谓怠速工况,是指发动机无负载运转状态,即()。
A.离合器处于接合位置。 B.变速器处于空挡位置(自动变速器处于“停车”或“P”挡)。 C.采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。 D.油门踏板处于完全松开位置。
答案
多选题
所谓怠速工况,是指发动机无负载运转状态,即()
A.离合器处于接合位置 B.变速器处于空挡位置(自动变速器处于停车或P挡) C.采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置 D.油门踏板处于完全松开位置
答案
主观题
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答案
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