单选题

发动机怠速工况下正常的空调系统高压侧理论标准压力为()。

A. 0.15Mpa--0.25Mpa
B. 1.25Kpa—1.6Kpa
C. 1.25Mpa—1.6Mpa

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单选题
发动机怠速工况下正常的空调系统高压侧理论标准压力为()。
A.0.15Mpa--0.25Mpa B.1.25Kpa—1.6Kpa C.1.25Mpa—1.6Mpa
答案
单选题
发动机排放怠速工况下(关闭空调机),预热发动机,水温达()~95℃
A.85 B.86 C.87 D.88
答案
单选题
怠速( )在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。
A.调量螺钉 B.空气阀 C.控制阀 D.电路
答案
判断题
发动机怠速工况下,空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。( )
答案
主观题
汽油发动机化油器怠速装置是保证发动机怠速或极小负荷工况下供给稍稀的混合气。()
答案
单选题
怠速是指发动机对外()的工况。
A.匀速作功 B.加速作功 C.无功率输出 D.大功率输出
答案
判断题
双怠速工况:是怠速工况和高怠速工况的总称。高怠速工况是在怠速工况的基础上,通过调节节气门的方法将发动机转速提高到额定转速的50%时的发动机运转工况()
答案
主观题
电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
答案
主观题
1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速
答案
单选题
发动机达到正常温度后,打开空调开关,发动机怠速下降,则说明()有故障。
A.空调开关 B.空调系统 C.怠速控制系统 D.发动机油路
答案
热门试题
发动机达到正常工作温度后,打开空调,怠速转速会()。 发动机运转使用空调后,发动机的怠速状态是() 发动机怠速,不开空调的转速是() 需要提高发动机怠速的工况不包括() 怠速工况下,为保证发动机稳定工作,应供给()的混合气。 电控发动机的怠速控制能使发动机的怠速发生变化时,怠速处于最大转速下运转() 发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的()。 发动机转速低于怠速时,空调的怠速继电式控制,是指() 怠速是指发动机对外有功率输出的工况。 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。 发动机怠速控制系统主要由(),怠速控制阀和发动机控制单元等组成。 曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转。 曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转() 发动机怠速时,机油压力应为( )MP。 怠速空调开启时,发动机的转速应要() 在发动机怠速控制系统中,发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速,下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速?() 所谓怠速工况,是指发动机无负载运转状态,即()。 所谓怠速工况,是指发动机无负载运转状态,即() 柴油发动机怠速运转不稳,用手触摸高压油管逐缸试验,若无脉动感,说明该缸供油压力正常。 汽油发动机怠速过高,用手按动节气门,怠速正常,则说明()。
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