电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。

电控发动机的怠速控制能使发动机的怠速发生变化时,怠速处于最大转速下运转（） 发动机排放怠速工况下（关闭空调机），预热发动机，水温达（）～95℃ 若电控发动机点火系统出现故障，则此时ECU将停止燃油喷射（） 1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速 对于微机控制的电控单元而言，即使发动机怠速工况下工作，电控单元对点火提前角依然实行 康明斯ISBe发动机因电控系统发生故障从而引发的发动机怠速不稳的原因有（）。 康明斯ISBe发动机因电控系统发生故障从而引发的发动机怠速不稳的原因有（） 汽油发动机化油器怠速装置是保证发动机怠速或极小负荷工况下供给稍稀的混合气。（） 如果发动机点火过早，那么在怠速运转时发动机有（）现象发生。 在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（） ECU根据发动机的温度信号修正__时间和点火时间，从而使发动机工况处于最佳状态运行 怠速是指发动机对外（）的工况。 有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。 电控发动机怠速不稳的原因是( )。 发动机启动转速等于发动机的怠速。（） 发动机工作时，ECU根据发动机信号确定最佳点火导通角 发动机怠速工况下正常的空调系统高压侧理论标准压力为（）。 点火系统必须在发动机各种工况和使用条件下，都能（）、（）地点火。 当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速控制阀，使__增大，从而使怠速转速提高，防止发动机运转不稳或熄火 发动机怠速时，点火提前角位于（）值。