单选题

汽油发动机怠速过高,用手按动节气门,怠速正常,则说明()。

A. 节气门拉簧拉力过大或节气门开闭受阻
B. 节气门拉簧拉力不足或节气门开闭不灵活
C. 浮子室油平面过高或过低
D. 进气系统漏气或阻塞

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节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳() 发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为( )kPa。 节气门体有积炭,可能会造成发动机怠速不良() ACTECO发动机电子节气门体在发动机怠速时,其开度约在()度 怠速时所有车电控发动机的节气门一定是全关闭() 电子节气门通过一个()来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷 节气门位置传感器的怠速触点闭合时,节气门处于何种状态?发动机处于何种工作状态? 怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油。 怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油() 节气门在发动机怠速的情况下,其位置应在()范围内 节气门直动式怠速控制方式,在怠速时节气门处于全闭位置() 电控燃油喷射发动机怠速运转时,一般将节气门完全打开。() 双怠速工况:是怠速工况和高怠速工况的总称。高怠速工况是在怠速工况的基础上,通过调节节气门的方法将发动机转速提高到额定转速的50%时的发动机运转工况() 发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。 节气门定位器俗称怠速电动机。() 节气门定位器俗称怠速电动机() 在讨论有关发动机怠速调整的方法时,技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量;技术员乙说发动机怠速改变后,节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的?() 怠速时EGR阀的真空管被接到节气门后方,发动机应出现()为好。 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。 采用旁通道式怠速控制方式的汽油机,在怠速时节气门处于全闭位置()
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