多选题

所谓怠速工况,是指发动机无负载运转状态,即()

A. 离合器处于接合位置
B. 变速器处于空挡位置(自动变速器处于停车或P挡)
C. 采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置
D. 油门踏板处于完全松开位置

查看答案
该试题由用户886****25提供 查看答案人数:49296 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户886****25提供 查看答案人数:49297 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
所谓怠速工况,是指发动机无负载运转状态,即()。
A.离合器处于接合位置。 B.变速器处于空挡位置(自动变速器处于“停车”或“P”挡)。 C.采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。 D.油门踏板处于完全松开位置。
答案
多选题
所谓怠速工况,是指发动机无负载运转状态,即()
A.离合器处于接合位置 B.变速器处于空挡位置(自动变速器处于停车或P挡) C.采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置 D.油门踏板处于完全松开位置
答案
单选题
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,高怠速工况是指发动机无负载运转状态,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
A.30% B.40% C.50%
答案
单选题
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。
A.转速过高 B.转速过低 C.忽高忽低 D.突然熄火
答案
单选题
怠速是指发动机对外()的工况。
A.匀速作功 B.加速作功 C.无功率输出 D.大功率输出
答案
单选题
发动机运转使用空调后,发动机的怠速状态是()
A.维持原状 B.提高怠速 C.降低怠速 D.减速增扭
答案
判断题
双怠速工况:是怠速工况和高怠速工况的总称。高怠速工况是在怠速工况的基础上,通过调节节气门的方法将发动机转速提高到额定转速的50%时的发动机运转工况()
答案
判断题
怠速是指发动机对外有功率输出的工况。
答案
主观题
发动机在怠速运转状态下应检查什么?
答案
单选题
发动机怠速运转不好,可能(  )运转不良。
A.中速 B.高速 C.低速 D.中速、高速、低速均正确
答案
热门试题
曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转。 曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转() 发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。 发动机在怠速工况下工作,其输出功率所处的状态是() 怠速控制的目的是在保证发动机运转稳定的前提下,尽量使发动机保持高怠速运转() 发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的()。 水泵启动前,发动机怠速运转。 水泵启动前,发动机怠速运转() 发动机怠速是指() 电控发动机的怠速控制能使发动机的怠速发生变化时,怠速处于最大转速下运转() 怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。 怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转() 怠速( )在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 轨道车鉴定完好标准之一是发动机从怠速到最高转速、稳定,发动机无()或敲击声,怠速运转平稳 发动机处于怠速运转转速为 测发动机转速值时,应将发动机从怠速调至最大工况状态,观察发动机转速表并记录刻值() 测发动机转速值时,应将发动机从怠速调至最大工况状态,观察发动机转速表并记录刻度值() 汽油发动机化油器怠速装置是保证发动机怠速或极小负荷工况下供给稍稀的混合气。() 测发动机单缸转速降时,应将发动机从怠速调至最大工况状态,观察发动机转速表并记录该值。() 检测汽油发动机怠速污染物,应在发动机处于正常运转温度和规定状态下进行()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位