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装配发动机活塞销时,可直接用铁锤敲击完成。

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判断题
装配发动机活塞销时,可直接用铁锤敲击完成。
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判断题
装配发动机活塞销时,可采用加热装配,加热温度为70~100℃。
答案
单选题
活塞销装配过紧,发动机()活塞敲缸。
A.温度高时 B.温度低时 C.转速高时 D.转速低时
答案
单选题
在装配发动机活塞连杆时,如活塞顶部箭头指向右端,则连杆装配时,其连杆油孔要求()。
A.面向操作者 B.反向操作者 C.无方向性
答案
判断题
发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正()
答案
单选题
发动机活塞销装配(),易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。
A.过松 B.过紧 C.方向错误
答案
单选题
发动机装配时,将活塞、活塞销、连杆零件等组装成活塞连杆组的工艺属于装配()
A.零件 B.整机 C.总成 D.组合件
答案
单选题
装配发动机时,活塞与连杆的装配必须按方向、记号、对正装配,你认为对不对()
A.对 B.无所谓 C.错 D.一点不对
答案
单选题
关于发动机活塞销产生的敲击声,下列哪种叙述不正确?()。
A.是一种尖脆的金属敲击声 B.稍加速时声音更清楚 C.发动机温度低时声音较小 D.在发动机中下部明显
答案
单选题
关于发动机活塞销产生的敲击声,下列哪种说法不正确?()
A.是一种尖脆的金属敲击声 B.加速时声音更清楚 C.发动机温度低时声音较小 D.用断火法检查的声响无明显降低
答案
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发动机活塞销响,响声随发动机() 发动机活塞销与活塞销孔是( )。 采用全浮式连接的活塞销,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞销均能在活塞销座孔中自由转动。 装配定位销时,可在销子上涂以机油,用铁锤直接钉入销孔() 发动机活塞环敲击响是的( )声。 安装全浮式活塞销,应先将活塞销加热到高于发动机工作温度,然后再装配() 发动机出现热车运转连续发生明显敲缸,主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声,发动机总成应大修() 发动机活塞销响,其响声会随发动机负荷增加而()。 若发动机活塞销啊,响声会随发动机负荷增加而() 若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而(  )。 安装发动机活塞销时,应先将活塞加热,且温度越高越好。 若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而减小() 安装发动机活塞销时,应先将活塞加热且温度愈高愈好。 安装发动机活塞销时,应先将活塞加热且温度愈高愈好() 发动机在工作时,活塞销沿圆周的磨损是()。 发动机活塞环敲击响是钝哑的()声 发动机活塞环敲击明是钝哑的声() 发动机活塞与气缸配合间隙,再热状态下发动机有明显的敲击声() 发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、活塞销铜套、锁簧等() 发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括(A)、活塞环、活塞销、活塞销铜套、锁簧等()
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