若发动机活塞销啊，响声会随发动机负荷增加而（）

若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而() 若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而（）。 发动机异响随发动机负荷、（）的变化而变化。 发动机活塞销异响是一种（）响声。 发动机活塞销异响是一种（）响声。 活塞销响声，在发动机温度升高后，会逐渐减弱或消失。 发动机活塞敲缸异响，声音随发动机温度升高而增大。 在一定的转速下，改变发动机的负荷，发动机每小时燃料消耗量，随发动机负荷而变化的特性，称为发动机的负荷特性（） 在一定的转速下，改变发动机的负荷，发动机每小时燃料消耗量，随发动机负荷而变化的特性，称为发动机的负荷特性（） 发动机温度升高后，发动机活塞销响，响声不减弱，甚至更明显，这是与（）明显的不同点 若发动机活塞敲缸异响，低温响声小，则为（） 发动机活塞销与活塞销孔是( )。 活塞销响声在发动机温度升高后会逐渐减弱或消失（） 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（） 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（ ）。 有人说，发动机大修时，活塞销必须随活塞的更换而更换，你认为对不对（）。 发动机的负荷特性是指当( )不变时，发动机性能指标随负荷而变化的关系。 活塞销装配过紧，发动机（）活塞敲缸。 航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性. 发动机的充填量随着发动机的转速增加而增加（）.