承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗（）

签发多式联运提单的承运人的责任是对( )负责。 多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（） 国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（） 国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（） 国际多式联运分包商（subcontractors）是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等（） 国际多式联运经营人向分包承运人订舱是（）独立完成的业务活动。 多式联运的货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运（或分包）合同来完成的，多式联运经营人对货物全程负责。 多式联运中契约承运人对全程运输承担责任。 多式联运中契约承运人对全程运输承担责任（） 国际多式联运中，当没有过失的承运人履行赔偿义务后，有权向造成损害的承运人追偿（） 多式联运经营人和参加多式联运的区段承运人对货方的责任，我国海商法采取的做法是（） 国际多式联运中，没有过失的承运人不需要履行赔偿义务（） 多式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。 多式联运承运人是总承运人，对全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任。 签发国际多式联运提单的承运人只对第一程运输负责。 多式联运承运人的责任是从接受货物起至交付货物止。 多式联运下承运人对货物的责任期限是接货至交货。 多式联运下承运人对货物的责任期限是接货至交货。 签发国际多式联运提单的承运人只对第一程运输负责（） 多式联运下承运人对货物的责任期限是接货至交货（）