签发多式联运提单的承运人的责任是对( )负责。

签发联运提单(Through B/L)的承运人的责任是( )。 多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（） 签发联运提单（through B/L）的承运人的责任是只对第一程运输负责 签发联运提单的承运人只承担他负责运输的一段航程内的货损责任 签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（） 签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（） 承运人签发倒签提单的做法，对承运人而言，不会带来风险责任 签发海上联运提单的承运人，称为（），接运货物的承运人称为（）。 承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗（） 多式联运中契约承运人对全程运输承担责任。 多式联运中契约承运人对全程运输承担责任（） 根据我国《合同法》有关条例规定，多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任，但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且，承运人应对全程负责，承运人之间负有连带责任。 多式联运承运人是总承运人，对全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任。 多式联运下承运人对货物的责任期限是接货至交货。 多式联运下承运人对货物的责任期限是接货至交货。 多式联运下承运人对货物的责任期限是接货至交货（） 签发海上联运提单的承运人称为（） 多式联运提单的签发时间，一般是在多式联运经营人（）签发。 国际多式联运提单的签发人对运输全程负责。 国际多式联运提单的签发人对运输全程负责。