在隧道洞口处设置，如1号线（）区间出入地面段线和雪浪停车场出入地面段线隧道洞口雨水不能自流排放，设雨水排水泵站（）

设置在地下区间停车线、出入线的部位，配合两端车站的事故风机和车站排风机组织该区间的事故通风（） 地铁车站和隧道施工中，在人员、交通、管线较少之地适合采用法，如出入段线、北客站站后配线（） 隧道内采用，车场及出入段线采用（） 乌鲁木齐地铁1号线的出入段线最大坡度为 ,正线最大坡度为 。 1号线由车站设置的扣车和紧急停车，应（） Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为蜀山车辆段线，外方为出入段线（） 地铁2号线设蜀山车辆段（编号为80）和双桥停车场（编号为81），通过出入段/场线与正线连接（） 宁波轨道交通1号线区间目前最大停车数是（） 作业区域为出入段线（或出入场线）或同时包含正线和车辆段（或停车场）区域时，施工单位根据施工实际情况设置车辆段（或停车场）、车站为主、辅站（） Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（） 地铁1号线出入段/场信号机显示黄灯表示（） 停车场的出入库线应设置出、入库地面信号机，以指挥列车的出入库（） 南昌地铁1号线卫东路站至地铁大厦站下行区间设置一处联络线，连接1、2号正线（） 成都地铁1号线车辆段及停车场是（） 2号线一期共设置区间风井1座，为4号线江北风井（） 辅助线是为列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路。它包括折返线、渡线、停车线、车辆段（场）出入线、联络线等。 大梨园车辆段出入段线视为（区间），属于正线管辖 蜀山车辆段北端通过出、入段线与朝阳站连接，Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，外方为出入段线（） 简述济南地铁1号线出入段线及试车线道床、线路形式及设计标准 合肥3号线站台距停车点处设置应答器，用于精确列车到站停车（）