作业区域为出入段线（或出入场线）或同时包含正线和车辆段（或停车场）区域时，施工单位根据施工实际情况设置车辆段（或停车场）、车站为主、辅站（）

车辆段出入场线及试车线一般采用（）钢轨。 禁止利用车辆段出入段线和停车场出入场线办理调车作业，如有特殊作业需要占用转换轨调车时，必须征得车辆段/停车场调度同意后方可办理（） 封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外10米处对应轨道设置红闪灯，如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯（） 大梨园车辆段出入段线视为（区间），属于正线管辖 行调发布封锁调令范围为C车辆段/停车场出入段/场线至E站上下行正线及辅助线指包含E车辆段/停车场出入段/场线至E站上下行各站站线、区间正线、辅助线（） 作业区域同时包含正线及车辆段线路，是按，A类施工计划提报（） 同一条线路施工作业区域同时包含正线和场段区域，或同时影响到正线和场段行车设备运行的施工称为：（）。 和信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段线（） 线路分为正线、辅助线、场段线，其中辅助线包括渡线、存车线、折返线、联络线、出入场段线、安全线。（ ） 车辆段出入线 车辆段/停车场与正线连接的线路为出入段/场线，是车辆段与正线之间的（） 线路分为正线、辅助线（出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线）、车辆段线、安全线（） 线路分为正线、辅助线（出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线）、车辆段线、安全线（） 施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路的特殊施工的组织规定（） 涉及影响正线及出入段线行车的A类作业经车辆段调度审核批准方可安排施工（） 车辆段（场）出入线是从车辆段（场）到运营正线之间的连接线。 辅助线包括折返线、渡线、出入段线、出入场线、存车线、联络线、安全线等。 施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行（） 线路分为正线、辅助线、车场线、出入段线（） 当A1施工的防护区域内同时包含正线和出入段场线时，行调需将相关道岔定位进行防护（）