单选题

当遇到大风浪航行时,为防止“飞车”须减油,轮机员应()。

A. 事先通知值班驾驶员
B. 事先请示船长
C. 事后通知值班驾驶员
D. 事后通知轮机长

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单选题
当遇到大风浪航行时,为防止“飞车”须减油,轮机员应()。
A.事先通知值班驾驶员 B.事先请示船长 C.事后通知值班驾驶员 D.事后通知轮机长
答案
单选题
当遇到大风浪航行时,为防止“飞车”须减油,轮机员应由()
A.事先通知值班驾驶员 B.事先请示船长 C.事后通知值班驾驶员 D.事后通知轮机长
答案
单选题
船舶在感劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷当需要降低主机转速时应取得()
A.船长同意 B.轮机长同意 C.值班驾驶员同意 D.自作决定
答案
单选题
大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用______方法,适当降低车速。
A.调速器调小设定转速 B.高压油泵进油量调小 C.操车手柄(轮)关小油门刻度 D.A或C
答案
单选题
大风浪中航行时,不是轮机长的职责()
A.应经常到机舱督促和检查轮机部全体人员的工作 B.调整机舱无人值班机舱为有人值班 C.主机转速应随时满足驾驶台的需求 D.轮机长应适当降低主机负荷
答案
单选题
当船舶进入浅水区航行时,值班轮机员应密切注意主机的运转状况,即转速的变化、()和()
A.振动;排温 B.润滑油压力;冷却水压力 C.振动;噪音 D.温度;噪音
答案
单选题
大风浪中航行,为防止主机飞车或超负荷,应采取()的方法,适当降低转速。
A.操车手柄关小油门开度 B.高压油泵进油量减小 C.调速器调小设定转速 D.操车手柄关小油门开度或调速器调小设定速度
答案
多选题
下列哪些地方应装设轮机员报警装置或轮机员报警信号接收装置()
A.驾驶室 B.机舱集控室 C.轮机长室 D.轮机员值班房间 E.船长室 F.水手长储存间
答案
单选题
在恶劣天气中航行,轮机员为防止空车和超负荷面需要降低主机转速时,应取得()
A.船长同意 B.轮机长同意 C.值班驾驶员同意 D.自行决定
答案
单选题
在恶劣天气中航行,轮机员为防止空车和超负荷而需要降低主机转速时,应取得()。
A.船长同意 B.轮机长同意 C.值班驾驶员同意 D.自行决定
答案
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船舶在大风浪中航行时,对燃油系统应特别注意() 大风浪中航行为了防止油水管路不畅通应_________ 在交接班前,值班轮机员不应向接班轮机员告知以下__事项() 在交接班前,值班轮机员不应向接班轮机员告知以下()事项。 装油前轮机员与供油人员应商定() 轮机员定期测量曲轴臂距差,是为了防止曲轴产生()破坏。 在大风浪中航行,轮机长对轮机部工作的指导中心应是()。 大风浪中航行时,艇首应与涌浪方向成()角。 大风浪中航行时,艇首应与涌浪方向成()角 大风浪中,滚装客船操纵,使船舶与风浪方向成()航行时是较好的。 大风浪中,滚装客船操纵,使船舶与风浪方向成()航行时是较好的 根据《驾驶、轮机联系制度》,航行中每班下班前值班轮机员应将()通知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班()。 按照《驾驶、轮机联系制度》要求,航行中每班下班前值班驾驶员通常应将本班()通告值班轮机员。 按照《驾驶、轮机联系制度》要求,航行中每班下班前值班驾驶员通常应将本班通告值班轮机员() STCW公约规定,当推进系统停止运转时,轮机员应当立即通知()。 大风浪中航行时,艇首应与波浪推进方向成__度角() 船舶在_________航行时值班轮机员要按机动用车操作。①浅水区;②狭水道; ③过运河;④大雾天;⑤进出港;⑥与其他船对开: ①+②+③+④|①+②+③+⑤|①+②+③+⑥|②+③+④+⑤ STCW规则规定,轮机长应保证做到将()通知负责值班轮机员。 大风浪中,为防止艇首上浪,应加速航行() STCW公约规定,正在值班的轮机员______。
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