大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。

大风浪中，操纵困难的船舶（） 大风浪中（）是滚装客船发生碰撞等海损事故的多发地 大风浪中为保滚装客船安全可改变航向，还可以（）。 大风浪中为保滚装客船安全可改变航向，还可以（） 大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护，尤其是首门。 大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护，尤其是首门（） 滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好。 滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好（） 大风浪中操艇应尽量避免在横浪中行驶，为防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险，航行时操纵艇首与浪成的角度是（） 大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（） 航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难，应采取（）措施。 船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（） 船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（） 船舶大风浪中顺浪航行与项浪航行比较，下述哪项正确？（） 滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加（） 滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加（） 大风浪中狭水道和港内是滚装客船碰撞等海损事故的多发地。 大风浪中狭水道和港内是滚装客船碰撞等海损事故的多发地（） 船舶航行中，在大风浪来临前应做好（） 船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）