单选题

A类施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场分钟前结束并出清线路()

A. 30
B. 60
C. 90
D. 120

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单选题
A类施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场分钟前结束并出清线路()
A.30 B.60 C.90 D.120
答案
单选题
在有工程车返回的线路上施工时,有关作业须在运营首班车出场前完成,并出清线路()
A.30分钟 B.40分钟 C.50分钟 D.60分钟
答案
单选题
允许的计划开始时间为:(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后分钟()
A.最后一列车,10 B.最后一列车,20 C.最后第二列车,15 D.最后二列车,10
答案
单选题
在正线,需要开行工程车、电客车的施工为哪类施工()
A.A1 B.A2 C.A3 D.B1
答案
单选题
正线施工允许的计划开始时间为:最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后()分钟
A.10 B.20 C.30 D.60
答案
多选题
正常施工时间应于空载的首班车开出分钟前结束并出清线路,在有电客车或工程车返回的线路上施工时,有关作业必须在空载的首班车开出分钟前完成,并出清线路()
A.50 B.60 C.70 D.80
答案
判断题
日调整计划可以安排正线工程车开行、电客车调试的施工()
答案
单选题
允许的计划幵始时间为:最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后分钟()
A.10 B.5 C.30 D.15
答案
判断题
在车场线开行电客车、工程车的施工属于错1类()
答案
单选题
车辆段开行电客车、工程车的作业类()
A.B1 B.B2 C.B3 D.C1
答案
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在正线、辅助线,需要开行工程车、电客车的施工为__类施工() 开行工程车、电客车的防护区域需要在施工计划备注中注明() 在车场线开行电客车、工程车的施工属于B1类() 开行电客车、工程车的作业应申报类型计划() 类施工是指场段轨行区需开行电客车、工程车的施工() B1类施工:在车辆段内,需开行电客车、工程车的施工() 指需要开行工程车、电客车的施工作业() 在正线、配线,需要开行工程车、电客车的施工属于A1类() 在正线、配线,需要开行工程车、电客车的施工属于对1类() A类作业中其中开行电客车、工程车的作业为() 正线施工计划允许的开始时间为:最后一个列车(含运营电客车及出场工程车、调试车)通过作业影响区域后分钟() 影响正线、辅助线行车不开行电客车、工程车的作业为类施工() 在正线、配线,不需要开行工程车、电客车的施工A1类() 以下哪些类型的施工需要开行工程车或电客车() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲() A2类施工,在正线、辅助线轨行区,开行工程车、电客车的施工() 动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业() 动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业() 开行工程车、电客车的防护区域() 施工指在车辆段内,需开行电客车、工程车的施工()
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