单选题

制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动回位困难会导致()

A. 制动失效
B. 制动跑偏
C. 制动抱死
D. 制动拖滞

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制动蹄与制动鼓之间的间隙过小,将导致()。 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将导致()。 若在前进制动时,两蹄均为助势蹄,倒车制动时,两蹄均为减势蹄,则称为领从蹄式车轮制动器。 制动蹄加上点油,减少蹄与鼓之间的摩擦,制动效果更好() 766,制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将会导致( )。 检查制动鼓与制动蹄摩擦片的间隙时,应用扳手转动蜗杆轴,同时用手旋转制动鼓,从制动鼓检视孔中插入塞尺,在蹄片两端()mm处测量。 蹄式制动器蹄片磨损变薄后需要调整,且制动鼓容易进水或污物,使制动效能下降。() 左右车轮制动蹄制动器间隙不一样,会导致制动系() 制动分泵起到使制动蹄张开的作用。 左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。 左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。 左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏() 无论制动鼓正向还是反向旋转时,双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。 当制动踏板没有自由行程时,推杆经常顶在主缸活塞上,将主油缸旁通阀堵死,制动蹄回位不良,会引起制动蹄拖滞。 制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位,排除方法是() 无论制动鼓正向还是反向旋转时,双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄,后蹄也是领蹄。 叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过高。() 制动蹄和制动鼓之间的间隙过大,将会导致() 制动蹄片磨损严重能导致制动时有异响。 制动蹄片磨损严重能导致制动时有异响()
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