单选题

制动蹄与制动蹄轴锈蚀会导致()故障。

A. 制动失效
B. 制动跑偏
C. 制动抱死
D. 制动拖滞

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左右车轮制动蹄制动器间隙不一样,会导致制动系() 左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致制动系() 制动蹄加上点油,减少蹄与鼓之间的摩擦,制动效果更好() 叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过高。() 叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小,可能导致自动踏板过高() 若在前进制动时,两蹄均为助势蹄,倒车制动时,两蹄均为减势蹄,则称为领从蹄式车轮制动器。 制动蹄片磨损严重能导致制动时有异响。 制动蹄片磨损严重能导致制动时有异响() 制动蹄和制动鼓之间的间隙过大,将会导致() 叉车液压制动系统中,制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。() 制动蹄与制动鼓之间有油污,制动距离延长。 制动器蹄片与制动轮有良好的接触,接触面占蹄片的()。 无论制动鼓正向还是反向旋转时,双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,制动距离延长。 无论制动鼓正向还是反向旋转时,双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄,后蹄也是领蹄。 ()制动器在凸轮转动,制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄,另一片则变成减势蹄。 制动蹄与制动毂之间的标准间隙为:() 制动蹄与制动鼓之间的间隙过小,不应调整()。 制动蹄与制动鼓之间的间隙过小,应调整()。 检查制动鼓与制动蹄摩擦片的间隙时,应用扳手转动蜗杆轴,同时用手旋转制动鼓,从制动鼓检视孔中插入塞尺,在蹄片两端()mm处测量。
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