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车站内不单独设消防控制室,车站级消防控制设备设在车站车控室内()

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判断题
车站内不单独设消防控制室,车站级消防控制设备设在车站车控室内()
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判断题
消防控制室或车站控制室无须24小时持证在岗()
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单选题
车站级消防值班室设在车站控制室内,主要负责管理车站及相邻区间隧道一半里程范围的防救灾工作()
A.√ B.×
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多选题
车站应落实消防控制室值守人员工作()
A.配置 B.送培 C.取证 D.审核
答案
单选题
BAS系统设中央和车站级管理,构成中央、车站和就地级控制()
A.两、三 B.三、两 C.单、三 D.单、四
答案
主观题
()FAS能对车站(地面车站或地下车站)控制室、车辆段、主变电站和集中冷站消防控制室进行独立的监控管理。
答案
多选题
车站消防安全重点部位:车站出入口、站厅、站台的公共区及设备区的高低压室、____、环控电控室、____、信号设备室、屏蔽门控制室等气灭设备房及车站控制室()
A.蓄电池室 B.冷水机房 C.通信设备室 D.公按通信设备室
答案
多选题
车站消防安全重点部位:车站出入口.站厅.站台的公共区及设备区的高低压室.____.环控电控室.____.信号设备室.屏蔽门控制室等气灭设备房及车站控制室()
A.蓄电池室 B.冷水机房 C.通信设备室 D.公 安通信设备室
答案
判断题
BAS系统在车站控制室设置不间断电源UPS,保证BAS车站级设备供电的稳定可靠()
答案
判断题
车站控制室是车站设施设备的集中控制点()
答案
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车站消防安全重点部位包括车站出入口、站厅、站台的公共区及设备区的高低压室、蓄电池室、环控电控室、通信设备室、信号设备室、屏蔽门控制室等气灭设备房及车站控制室() 车站控制室是车站、、的中心() 车站消防控制室由安排人员值班,其他场所的消防控制室值班按照公司相关合同执行,属地管理部门负责对消防控制室值班人员进行监督管理() 地铁车站应设置车站控制室,应具有对列车运行、车站设备进行监视和控制的功能。 地铁消防设备分为两级管理:中心级管理、车站级管理,三级控制:中心级控制、车站级控制、就地级控制,按优先级分就地级权限最高() 车站控制室:车站控制室是__、__、__的中心;行车值班员负责__,负责操作__,__,__、__,__ 车站控制室是车站行车组织、() 、车站运作的中心。 重庆轨道交通在控制中心设一级母钟,各车站综合控制室和车场调度室设二级母钟,车站站台、站厅和与行车相关的各处所设() 车站消防系统如城市自来水压力不能满足消防压力时,在车站站厅层设一组消防稳压泵,地下车站一般不设消防水池() 控制中心报警系统的主消防控制室应设置消防控制室图形显示装置,其他分消防控制室可以不设置消防控制室图形显示装置,但应单独组网() 3号线每个车站单独设置消防联动控制盘() 成都地铁1号线FAS系统在各车站不单独设置消防广播,与车站系统合用() 车站级门禁系统主要包括、门禁主控制器及车站级网络设备等() 车站动力设备的控制一般设( )方式。 车站控制室的IBP盘紧急按钮的操作依不赖于车站SC,采用直接控制全站检票机设备() 中心级和车站级对受控设备的控制权相互辅助,中心级和车站级可以同时对受控设备进行控制操作() 公司所有生产场所(如:消防控制室、车站车控室、控制中心调度大厅、特殊生产物资暂存库及其他重要的设备房等)均为消防重点部位() 成都地铁地下车站至区间隧道消防给水管上的电动蝶阀由车站控制室FAS系统实行监控,平时手动、电动蝶阀常开,并在控制室内显示电动蝶阀开闭状态() 单独建造的消防控制室,其耐火等级不应低于,设置在其他建筑内的消防控制室() 合肥地铁BAS系统设中央和车站级管理,构成中央、车站和就地级控制。并具有手动/自动(M/A)操作方式的切换能力()
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