C63A（C63）型敞车后从板座磨耗剩余厚度小于4mm时更换，磨耗板材质为（）

C80型系列铁路货车车钩支撑座金属磨耗板厚度6～14mm，非金属磨耗板厚度（） 17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为4～16mm（） C63A型敞车的自重为（） C100A型敞车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于（）时更换。 P63型车、进口C62B型车后从板座横裂纹与工作面的距离不大于300mm，长度大于该处截面高的（）时，须更换后从板座。 16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm（） C63型敞车的换长为（） C63型敞车采用（）转向架 型转向架，下旁承磨耗板剩余厚度小于25mm或散热槽剩余深度小于1mm时更新（） 17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于25mm时更换（） 17型车钩尾框托梁尼龙磨耗板剩余厚度小于（）mm或裂损时更换 C63A型敞车采用的是转向架（） 支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于（）时更换。 C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度（） 货物列车中的C100型敞车：二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（） 装用组合式制动梁时允许使用厚度为4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于（）mm 装用组合式制动梁时允许使用厚度为4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于mm（） 16，17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于30mm时更换（） 段修时调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为mm（） 调换时，车钩支撑座磨耗板厚度为4～16mm（）