16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm（）

17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换（） 16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平（） 16型车钩可配套装用符合图样QCH255-84-00-004的16（17）型车钩支撑座和符合图样QCH255-84-00-003的16（17）型车钩托梁尼龙磨耗板（） 16、17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为mm（） 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为4～8mm，支撑座磨耗板厚度为4～16mm（） C80型系列铁路货车车钩支撑座金属磨耗板厚度6～14mm，非金属磨耗板厚度（） 16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面至冲击座上口的距离不小于197mm（） 17型车钩从板的车钩支承球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕大于（）mm时更换 17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于，车钩支撑座左右横向移动量不大于15mm（） 17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换（） 17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于时堆焊后磨平（） 车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于mm，其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于mm（） 段修时调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为mm（） 17型车钩低头超过14mm，应对冲击座弹性支持装置及磨耗板、零件进行检修或更换（） 16型车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面至冲击座上口的距离不小于197mm（） 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板时，车钩托梁磨耗板的厚度为（） 17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于3mm时更换（） 17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于4mm时堆焊后磨平（） 16号车钩弹性支承装置组装后，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm（）