多选题

长沙地铁1、2号线电客车空压机两个干燥塔不能正常交替工作可能的原因有:()

A. DC110V 电源断路
B. 控制模块烧坏
C. 干燥器控制气路堵塞
D. 进气控制电磁阀或排放电磁阀故障

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多选题
长沙地铁1、2号线电客车空压机两个干燥塔不能正常交替工作可能的原因有:()
A.DC110V 电源断路 B.控制模块烧坏 C.干燥器控制气路堵塞 D.进气控制电磁阀或排放电磁阀故障
答案
多选题
长沙地铁1、2号线电客车空压机产生的压缩空气,通过过滤后再经双塔干燥器进行干燥()
A.常用摩擦制动控制 B.制动力管理 C.故障诊断 D.网络通讯 E.车辆状态指示与通报
答案
多选题
关于长沙地铁1、2号线电客车在正线空压机故障处理描述正确的有()
A.一个空压机图标红色.终点站退出服务 B.空压机故障.干燥器故障只须汇报,无需处理 C.空压机干燥器故障.运行至终点站退出服务 D.主风管压力低故障参照“主风管压力低”处理
答案
单选题
长沙地铁3号线电客车每节车设置个防滑阀()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
长沙地铁1、2号线风源系统空压机润滑油额定容量为()
A.1.5L B.2.5L C.3.5L D.4.5L
答案
多选题
下列属于长沙地铁2号线电客车电制动类型的是()
A.停放制动 B.电阻制动 C.再生制动 D.紧急制动
答案
多选题
下列属于长沙地铁3号线电客车电制动类型的是()
A.停放制动 B.电阻制动 C.再生制动 D.紧急制动
答案
判断题
长沙地铁1号线电客车共安装有4个高速断路器()
答案
多选题
下列属于长沙地铁1、2号线电客车电制动类型的是()
A.停放制动 B.电阻制动 C.再生制动 D.紧急制动
答案
单选题
长沙地铁2号线电客车一台牵引逆变器模块上有__个IGBT元件()
A.6 B.7 C.8 D.9
答案
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