一号线电客车DDU上的车门状态显示：NJ01电客车车门打开DDU上车门状态图标为黄色；NJ03电客车车门打开DDU上车门状态图标为白色（）

NJS9型电客车车门故障，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车车门打开，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车车门关闭，DDU上车门图标显示( )。 一号线NJ01电客车S4电源开关位置在车门上部罩板内，NJ03电客车S4电源开关在车门左侧座椅上部罩板内EDCU旁（） 一号线NJ01电客车压力表白针显示代表全列车制动缸平均压力，NJ03电客车压力表白针显示代表A车第一转向架制动缸平均压力（） 一号线NJ04电客车使用KBS旁路开关后，在DDU旁路状态栏中有KBS旁路开关显示状态（） 一号线NJ01电客车车载ATC存在冗余功能，一端司机室的ATP系统故障时，另一端的立即启动（） NJS9型电客车车门防夹过程中，DDU上车门图标显示( )。 一号线电客车DDU操作页面牵引图标区域显示“ISOL”表示（） 一号线NJ03电客车DDU具备校正功能：每次出现红色十字时点击即可（） 一号线NJ03电客车车厢动态地图显示器安装在车门上方的面板中，每节车内设台（） 一号线NJ03电客车、NJ04电客车司机室隔间门在TCMS监控系统范围内（） 一号线电客车车顶有哪些装置（） NJS9型电客车车门被切除后DDU图标显示( )。 一号线电客车动态检车时：按下唤醒按钮，唤醒列车。DDU屏显示页面（） NJS9型电客车车门被紧急解锁后DDU图标显示( )。 南京地铁一号线电客车共有50扇客室车门（） 一号线NJ03电客车全自动车钩对中装置为（） 一号线NJ04电客车全列车共有个辅助逆变器箱（） 成都地铁各线路所有电客车车门打开状态下车辆屏（DDU或HMI）显示绿色（）